T248R Shifter Pack

Le T248R Shifter Pack est un ensemble complet et polyvalent. Il associe le volant T248R avec son cerceau ergonomique de 28 cm en cuir synthétique perforé, le pédalier Hall Effect T3PM à 3 pédales et la boîte de vitesses manuelle TH8S, pour une expérience immersive. Une solution tout-en-un adaptée à tous les profils de joueurs, avec système d’attache intégré pour une installation facile.

Le T248R est équipé du système T-HD (Hybrid Drive), pour un retour de force puissant et réactif, avec 3,1 N⋅m de couple et 48 W de puissance constante. Trois niveaux de BOOST sont disponibles pour ajuster instantanément l’intensité du retour de force en fonction de vos préférences et du type de course.

Avec son écran LCD couleur intégré, le T248R permet de changer les réglages et le retour de force du volant même en pleine action. Grâce à ses 20 affichages disponibles et ses 4 LEDs, il fournit en temps réel les informations de course comme la vitesse, le régime moteur ou le chrono. Retrouvez la liste complète des jeux compatibles sur le site support Thrustmaster.

Le TH8S avec grille en H 8 positions (7+1) permet un enclenchement direct des 7 rapports et de la marche arrière pour s’adapter à tous les types de jeux et véhicules. Doublez facilement le nombre de rapports pour conduire les poids lourds ayant jusqu’à 14 rapports. Le pommeau ergonomique « Type Sport » facilite la prise en main pour garder le contrôle dans toutes les situations, même en hors-piste !

Gardez le contrôle en course grâce aux 25 boutons d’action présents sur le volant, dont 2 encodeurs à double activation, pour un accès rapide aux commandes. Les palettes de vitesses T-MP utilisent des capteurs Mag-Shift, et le TH8S, avec son levier métallique court de 4 cm, favorise la réactivité. L’ensemble garantit des changements de rapport instantanés et précis, pour une expérience de pilotage ultrasportive.

Le pédalier T3PM est équipé de capteurs Hall Effect (H.E.A.R.T.), sans contact ni friction, pour une précision fiable et durable. Il propose 4 niveaux de pression réglables sur la pédale de frein, permettant d’ajuster la résistance selon les styles de conduite pour un freinage réaliste et performant.