TCA Sidestick Airbus Edition — ergonomiczna, wykonana w skali 1:1 replika bocznego drążka sterowego słynnego samolotu Airbus — zapewnia wyjątkowe wrażenia podczas obsługi.

Przed każdym startem konfigurację bocznego drążka sterowego można łatwo dostosować do indywidualnych wymagań, wybierając wariant dla kapitana lub drugiego pilota albo centralne położenie drążka do lotu w pojedynkę.

Wbudowana w podstawę joysticka dźwignia przepustnicy zawiera funkcję odwracacza ciągu, dostępną wyłącznie w dużych samolotach pasażerskich. Jest to duża zaleta, która pomaga w opanowaniu odpowiednich manewrów i zapewnia idealną kontrolę nad każdym lądowaniem.

Obrotowy uchwyt bocznego drążka sterowego umożliwia korzystanie ze steru kierunku, ułatwiając pilotowanie w trybie wielozadaniowym.
Ponadto ta wbudowana w drążek funkcja steru kierunku obejmuje układ blokujący, który zwiększa realizm pilotowania samolotów komercyjnych.

Panel przepustnicy TCA Quadrant Airbus Edition zawiera 8 ergonomicznych fizycznych przycisków czynności (oraz 8 przycisków wirtualnych na dźwigniach ciągu — łącznie 16 przycisków), które stanowią wierne odwzorowanie elementów sterujących z samolotów pasażerskich Airbus (typu A320neo).
Przyciski, zapadki i inne elementy panelu zapewniają realistyczne doznania — jak u prawdziwego kapitana samolotu.

Urządzenie TCA Quadrant Airbus Edition zawiera dwie osobne dźwignie ciągu, zainspirowane prawdziwymi dźwigniami z samolotów pasażerskich Airbus.
Aby zwiększyć realizm podczas pilotowania samolotu czterosilnikowego (typu Airbus A380), można połączyć dwa panele przepustnicy (dodatkowy panel przepustnicy do nabycia osobno), otrzymując nie dwie, ale cztery dźwignie ciągu!

Urządzenie TCA Quadrant Airbus Edition zawiera dwie osobne dźwignie ciągu, zainspirowane prawdziwymi dźwigniami z samolotów pasażerskich Airbus. Udostępnia ono także wbudowany mechanizm odwracacza ciągu, który jest w pełni funkcjonalny w samolotach pasażerskich, lekkich i transportowych.

Wybieraki mechaniczne umożliwiają wyłączenie zapadek i odwracaczy ciągu (przełączenie na liniowy tryb osi), ułatwiając elastyczne pilotowanie samolotów dowolnego rodzaju.
Inspiracją dla trybu stopniowego była funkcjonalność dźwigni stosowanych w samolotach pasażerskich Airbus, które są wyposażone w słynne zapadki.

Urządzenie TCA Quadrant Add-On Airbus Edition pozwala uzyskać super realistyczne wrażenie zanurzenia w grze dzięki 15 funkcjom, które obejmują realistyczne przyciski i zapadki specjalnie zaprojektowane z myślą o maksymalnej kontroli nad sekwencjami podejścia i lądowania.

Dźwignia hamulca aerodynamicznego umożliwia wyjątkowo precyzyjne kontrolowanie siły oporu w celu zmniejszenia prędkości samolotu. Natomiast dla zwiększenia współczynnika siły nośnej przy niewielkiej prędkości konieczne jest właściwe zarządzanie klapami, które pozwala uniknąć przeciągnięcia samolotu.

Podwozie samolotu to klasyczne, legendarne i niezbędne narzędzie umożliwiające właściwe wykonywanie procedur postartowych i związanych z podejściem do lądowania.
Ten intuicyjny element sterujący pozwala zaoszczędzić cenny czas i skupić się na innych zadaniach z listy kontrolnej.

Hamulce postojowe są używane w samolotach komercyjnych, gdy pracownicy obsługi naziemnej nie mogą ustawić klinów. Podczas burzy lub w sytuacji, gdy personel obsługi naziemnej ma zakaz wstępu na płytę postojową, hamulec postojowy wbudowany w urządzenie TCA Quadrant Add-On Airbus Edition umożliwia łatwe wykonywanie manewrów zatrzymania i parkowania.