Tout connaître sur les shifters en Simracing
Le Simracing n’est pas juste une question de vitesse, c’est une question de feeling ! Et pour avoir l’impression d’être sur un vrai circuit, il ne suffit pas d’avoir un bon volant, encore faut-il avoir le bon shifter. Que vous soyez adepte des palettes derrière le volant ou que vous préfériez une bonne vieille boîte manuelle, il existe un shifter fait pour vous. Mais comment choisir le bon ? On vous dit tout dans cet article.
Les différents types de shifters en Simracing
Le choix du shifter en Simracing dépend du type de véhicule que vous souhaitez piloter et du degré d’immersion recherché. Chaque système de changement de vitesse offre des sensations uniques qui influencent le style de conduite. Adepte du pilotage moderne avec des palettes au volant ou puriste qui préfère sentir la mécanique sous ses doigts, chaque option a ses avantages et ses spécificités.
Les palettes au volant : le standard Formula et GT
Si vous avez déjà rêvé de piloter une monoplace ou une GT, vous avez sans doute remarqué que les vrais pilotes n’ont pas de levier de vitesse traditionnel. Non, eux, ils ont des palettes situées juste derrière le volant.
Pourquoi ? Parce que c’est plus rapide, plus fluide et, soyons honnêtes, ça a un petit côté pro très sympa ! Ces palettes permettent de changer de rapport en une fraction de seconde sans lâcher le volant, ce qui améliore la réactivité et le contrôle du véhicule.
Les avantages des palettes :
- Passage des vitesses ultra-rapide sans perte de contrôle
- Moins de mouvements, donc plus d’efficacité
- Idéal pour le Simracing en mode F1, GT
Les volants équipés avec des palettes
Si vous cherchez un volant avec des palettes réactives et robustes, nous proposons plusieurs modèles. La plupart de nos volants Thrustmaster intègrent ces palettes. Nous vous laissons aller y jeter un coup d’œil !
La boîte en H pour une conduite classique
Si vous aimez sentir chaque passage de vitesse et reproduire la conduite d’une voiture équipée d’une boîte manuelle, alors la boîte en H est un excellent choix. Ce type de shifter reproduit la grille des voitures de route et des voitures de sport classiques. Une bonne boîte manuelle apporte une touche de réalisme que les palettes ne peuvent pas offrir.
Passer les vitesses manuellement procure un sentiment de contrôle et de réalisme accru. Cependant, la boîte en H peut être un peu difficile à prendre en main, surtout si vous êtes habitué aux palettes derrière le volant. Mais ce genre de produit peut être une nouvelle façon de découvrir le simracing ou le trucking !
Le TH8A Shifter Add-On : le choix des passionnés
Avec son mécanisme 100 % métal et ses capteurs magnétiques ultra-précis, le TH8A Shifter Add-On est une référence absolue dans le monde du simracing. Son principal avantage réside dans sa modularité. Vous pouvez l’utiliser en mode H (7+1) pour une conduite classique ou le basculer en mode séquentiel pour un pilotage plus nerveux. Mais on vous en reparle juste après !
Le TH8S Shifter Add-On l’alternative pour débuter
Si vous cherchez une option plus abordable, le TH8S Shifter Add-On propose une grille en H à 7 rapports, offrant une réactivité optimale pour des sensations de conduite immersives. Il est idéal pour ceux qui souhaitent une boîte manuelle fiable.
La boîte séquentielle le parfait compromis
Vous appréciez l’efficacité des palettes, mais vous souhaitez un ancrage fixe pour ressentir le passage des vitesses ? La boîte séquentielle peut être un compromis idéal. Ici, pas de grille en H, il suffit de pousser ou de tirer le levier pour monter ou descendre les rapports. Ce type de transmission est particulièrement apprécié en rallye et en touring cars, où la rapidité des changements de vitesses est primordiale. Idéale pour les courses, elle permet de supprimer les erreurs de passage de vitesses ! Elle offre une prise en main intuitive et améliore les performances en jeu, grâce à des transitions ultra-rapides et précises.
Comme nous l’évoquions précédemment, le TH8A Shifter Add-On en est équipé ! Toutefois, nous avons encore un autre produit à vous présenter alors attendez !
Le TSS Handbrake : Un frein à main et une boîte séquentielle en un seul accessoire
Avec le TSS Handbrake, nous avons pensé à tout. Ce produit est à la fois un frein à main progressif (idéal pour les drifts en rallye) et une boîte de vitesses séquentielle ultra-réactive. Sa conception robuste en fait un outil indispensable pour les amateurs de courses tout-terrain et de compétitions endiablées sur Dirt Rally ou Assetto Corsa.
À savoir que le frein à main est indispensable pour certaines disciplines, notamment le rallye et le drift, où les virages serrés exigent une réaction rapide. Il apporte un réalisme considérable et permet une meilleure maîtrise des dérapages.
Où placer son shifter en Simracing ?
Maintenant que vous avez trouvé le shifter de vos rêves, il reste une question cruciale : où installer votre shifter ? Idéalement, celui-ci doit être placé naturellement à portée de main, comme dans une vraie voiture. Voici où le monter :
- Monté sur un cockpit : La solution idéale si vous avez un setup fixe, offrant un maximum de stabilité.
- Fixé sur un bureau : Pratique avec un système de pince ajustable, bien que moins immersif qu’un cockpit dédié.
- Placé à droite ou à gauche : En fonction de votre habitude et du type de jeu. Par exemple, pour du rallye, il est préférable de l’installer comme dans les véritables voitures de rallye.
Le TH8A et le TH8S offrent des options de fixation ultra-flexibles, ce qui permet de les adapter à toutes les configurations.
Trouver le bon shifter pour votre style de conduite
Le choix du shifter en Simracing repose sur vos préférences et le type de véhicules que vous souhaitez piloter. Les modèles TH8A, TH8S et TSS Handbrake de Thrustmaster vous offrent une large gamme de possibilités pour s’adapter à tous les styles de pilotage que vous désirez !