T-GT II PC / PlayStation®4 / PlayStation®5

Info

Thrustmaster T-GT II, Volante com Conjunto de 3 Pedais, PS5, PS4, PC, Efeitos Force Feedback em Tempo Real, Motor de 40 Watts sem Escovas, Sistema de Duas Correias, Tecnologia Magnética, Volante Intercambiável

Medias

Licenciado oficialmente para a PlayStation 5 e Gran Turismo

Aprimorado e aperfeiçoado graças às mais de [...]

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T-AEC-Q: Durabilidade

De modo a garantir os níveis máximos de [...]

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T-DCC: Precisão

A gestão do drifting é indispensável para [...]

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Caraterísticas

Licenciado oficialmente para a PlayStation 5 e Gran Turismo

Aprimorado e aperfeiçoado graças às mais de 23.000 horas de um intensivo trabalho de investigação e desenvolvimento, o T-GT II foi concebido para elevar o incrível desempenho dos efeitos Force Feedback do seu antecessor (o T-GT) para novos patamares de grandeza. Com o T-GT II, os jogadores na PlayStation 5, PlayStation 4 e PC podem desfrutar de novíssimos níveis de precisão e durabilidade.

Licenciado oficialmente para a PlayStation 5 e Gran Turismo, o volante T-GT II oferece vantagens fundamentais e sensações reais em GT Sport graças a tecnologias revolucionárias que incluem T-LIN, T-DCC e, em especial, T-DFB (perceção 3D dos efeitos Force Feedback).

T-AEC-Q: Durabilidade

De modo a garantir os níveis máximos de durabilidade e qualidade ao longo do tempo, o T-GT II apresenta um novíssimo design eletrónico dotado de placas de circuitos impressos com certificação AEC-Q, da indústria automóvel do mundo real.

O objetivo por trás desta remodelação dos componentes internos utilizados no Thrustmaster T-GT II é satisfazer as necessidades dos pilotos especialistas mais competitivos do mundo, que utilizam o seu equipamento de simulação de corridas de automóveis como ferramentas de trabalho reais – durante sessões de treino extremamente longas e competições incrivelmente intensas.

T-DCC: Precisão

A gestão do drifting é indispensável para todos os pilotos que necessitam de controlar cuidadosamente a derrapagem do carro nas curvas.

Com isto em mente, o T-GT II emprega uma tecnologia que permite o cálculo da curva de drifting (T-DCC) em tempo real, logo mantendo a rapidez de reação tanto do volante como do carro no jogo em todas as circunstâncias. Estas funcionalidade T-DCC integrada permite aos pilotos focarem a sua atenção na execução de movimentos muito precisos, a fim de conseguirem estar sempre um ou dois passos à frente em termos de condução.

T-RTF: Rapidez de reação

O sistema Real Time Force feedback (T-RTF) reduz os tempos de cálculo dos efeitos Force Feedback, permitindo uma rapidez de reação instantânea.

Os efeitos Force Feedback são geridos por um processador integrado em tempo real. Isto significa que estes efeitos não dependem do próprio jogo para evitar quaisquer soluções no que diz respeito à rapidez de reação – e a melhor parte é que isto é válido para todos os pilotos, tanto nas consolas como no PC. Desta forma, a tecnologia proprietária T-RTF da Thrustmaster permite aos utilizadores desfrutarem de uma jogabilidade sem quaisquer zonas mortas nem latência.

T-LIN: Linearidade

O volante Thrustmaster T-GT II assegura efeitos Force Feedback perfeitamente lineares: a força sentida pelo utilizador é 100% proporcional à força determinada no jogo. O comportamento dos carros e as condições da pista são reproduzidas fielmente, com um nível de detalhe de cortar a respiração.

Isto permite aos pilotos anteciparem e reagirem mais eficazmente às condições da pista, graças às informações transmitidas através do volante. Isto melhora a compreensão que os utilizadores têm da sua condução, ajudando-os a bater recordes e a vencer corridas.

T-40VE: Velocidade

O motor de 40 watts do volante T-GT II destaca-se pelos seus efeitos Force Feedback perfeitamente lineares e incrível velocidade (binário dinâmico) – desde curvas longas de raio constante até curvas em S super-responsivas.

Este motor de alta potência fornece a velocidade necessária para gerar efeitos notavelmente dinâmicos e potentes. Graças à sua velocidade, o motor transmite igualmente respostas mais rápidas e mais fortes aos pilotos em tempo real, otimizadas pela tecnologia proprietária T-LIN da Thrustmaster.

T-DFB: Profundidade

Anos de colaboração com a Polyphony Digital resultaram na criação de sensações profundas na coluna de direção.

A combinação dos requintados efeitos Force Feedback do motor sem escovas com esta tecnologia de efeitos Force Feedback profundos cria uma perceção 3D do ambiente. Para complementar os efeitos Force Feedback padrões, este sistema melhora a experiência de condução com uma nova gama de efeitos que incluem a aderência dos pneus (aderência ou derrapagem) em subviragem e sobreviragem, transferências de massa, texturas e irregularidades da estrada, suspensão e outros parâmetros específicos a cada veículo e circuito.

T-Turbo: Potência

Esta fonte de alimentação externa fornece potência constante e uma potência de pico maciça (400 watts) para responder instantaneamente a solicitações ultrarrápidas dos jogos – reproduzida pela funcionalidade T-LIN e o motor T-40VE durante fases do jogo como drifts controlados ou múltiplas chicanas.

A forma toroidal da fonte de alimentação otimiza a eficiência sobre o calor a 86%, com um design sem aletas.

T-M.C.E.: Estabilidade

O sistema Motor-Cooling-Embedded mantém a linearidade e a dinâmica com o potente motor T-40VE.

Graças à tecnologia T-M.C.E., o motor T-40VE gere a transferência e a dissipação de calor de forma mais eficiente do que nunca. O T-40VE incorpora este sistema de refrigeração diretamente no próprio coração do motor, num ambiente altamente apertado e fechado. Esta combinação assegura uma precisão constante em termos de reprodução do desempenho e dos efeitos do T-GT II inclusive durante as mais longas sessões de jogo, permitindo aos pilotos experimentarem uma total complexidade de sensações.

T-F.O.C.: Controlo

Algoritmo T-F.O.C. com efeito Hall: a tecnologia patenteada da Thrustmaster identifica a posição do volante com uma precisão cirúrgica e fornece uma precisão ímpar.

Graças à sua precisão e à utilização de um algoritmo F.O.C. otimizado, o motor responde de forma dinâmica e rápida a solicitações de aumento do binário, ao mesmo tempo que reduz as descidas de potência.

Premios

 

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