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Thrustmaster

juillet 11, 2022

Quel volant choisir pour piloter sa monoplace typée Formula

Que vous soyez un pilote virtuel débutant ou un sim-racer chevronné, si vous aimez les courses en monoplace, alors vous êtes au bon endroit. Ce type de véhicule particulièrement exigeant ne se conduit pas comme une voiture type GT et encore moins comme une voiture Rallye.

En formula Racing, l’optimisation de sa trajectoire est primordiale pour gagner quelques millisecondes dans chaque section de circuit. L’angle de rotation du volant est aussi très différent puisqu’il se situe aux alentours de 360° contre plus de 900° pour les voitures de course plus classiques. Le dosage de l’accélération et du freinage est également un facteur clé pour éviter les tête-à-queue avec ces moteurs ultrapuissants. Ainsi, la prise en main d’une monoplace et son pilotage nécessite une précision sans failles qu’une manette classique peut difficilement offrir.

Dans cet article, nous vous proposons une sélection de volants et d’équipements pour améliorer votre pilotage d’une monoplace, selon votre budget et niveau d’expertise.

Le premier volant pour lâcher sa manette

Image lifestyle de face du volant T80 Ferrari 488 GTB et de son pédalier sous licence officielle Ferrari

T80 Ferrari 488 GTB Edition (PS4™/PS5™/PC) / Ferrari 458 Spider Racing Wheel (Xbox®) :

comprenant un ensemble volant / pédalier (2 pédales), le T80 Ferrari 488 GTB ou le Ferrari 458 Spider sont le setup idéal pour mettre de côté sa manette et se lancer dans le sim-racing. Tout d’abord, en termes de sensations, conduire avec un volant entre les mains et bien plus agréable et immersif qu’avec une manette.

D’un point de vue performance, le volant permet d’être plus précis et linéaire dans le contrôle de ses trajectoires. Oubliez l’aspect « arcade » du jeu à la manette avec virages par à-coups, le volant vous permets de tracer de belles courbes sans saccade. Grâce à son système Bungee cord, lâchez le volant et il reviendra automatiquement au centre. Il est idéal pour apprendre à correctement prendre ses virages et aura un véritable effet pédagogique pour bien faire progresser vos talents de pilote.

Le pédalier inclut comprends 2 pédales, à gauche le frein, à droite l’accélérateur. Les vitesses se passent à l’aide des palettes derrières le volant comme une vraie voiture de courses. L’utilisation de pédales permets de mieux jauger l’accélération et le freinage et d’être plus précis et subtile dans leur dosage comparer à des gâchettes de manettes.

Découvrez le T80 Ferrari 488 GTB edition (PS4™/PS5™/PC) et le Ferrari 458 Spider Racing Wheel (Xbox®)

Le setup pour plus de sensations et de performances

Le T248 : livré avec un pédalier T3PM (3 pédales), ce combo volant-pédalier permet une vraie immersion pour améliorer ses performances

Avec le T248, ressentez les sensations d’un pilote grâce à son système de force feedback utilisant une technologie hybrid drive. Les chocs, la perte d’adhérence et les types de surface se font ressentir dans le volant. Des sensations fun mais à la fois intuitives qui vous permettront de développer vos compétences de pilotage et de vous approcher au maximum des vibreurs pour gagner quelques millisecondes.

L’angle de rotation du volant allant de 270° à 900° se calibre automatiquement selon le véhicule utilisé. Ainsi, il s’adapte facilement au monoplace ayant un angle de rotation restreint. Les palettes magnétiques derrière le volant permettent de changer de rapport rapidement et précisément, un atout indispensable quand on conduit une voiture de course comptant 8 vitesses et avec parfois plus de 4000 changements de rapports par course.

L’écran intégré au volant et vous permettra d’analyser différentes données en direct dont votre vitesse, votre meilleur temps au tour ou encore votre positionnement en course.

Le pédalier T3PM livré avec le T248 possède 3 pédales magnétiques, pour une accélération et un freinage encore plus linéaire. La pédale de frein est équipée de différents ressorts pour régler sa résistance : un vrai plus pour jauger des freinages de 350 à 100km/h avant un virage serré.

Découvrez le T248 (disponible sur Xbox® et PC)

Découvrez le T248 (disponible sur PlayStation® et PC)

Les setups sur-mesure et évolutifs

Ici, on entre dans la cour des grands. Grâce à l’écosystème Thrustmaster, vous pouvez composer votre propre setup idéal en sélectionnant avec soin les éléments qui le constitue : base, roue et pédalier.

Pour vous aider à y voir clair, nos experts vous ont fait une sélection d’équipements pour profiter un maximum de vos sessions en monoplace.

Les bases

Pour entamer la construction de votre setup, on commence avec un élément déterminant : les bases. Ce sont le moteur de votre setup de sim-racing. La base donne toute la puissance et la précision du retour de force à votre volant.

Le T300: on ne le présente plus, le T300 est LA base si on veut s’ouvrir les portes à la modularité. Par rapport au T248, son Force Feedback est plus puissant et le ressenti des vibrations est plus fin grâce à une technologie double courroie.

Le TS-XW et le TS-PC : cette base est faite pour ceux qui veulent une vraie dose d’adrénaline. Ultra puissant et dynamique, l’immersion est parfaite.

Ce type de base est recommandé pour tous ceux qui cherchent à supprimer toute aide à la conduite pour un ressenti au plus proche de la réalité. Vous partez en tête-à-queue ? La base vous le fait directement savoir et vous serez à même d’identifier le timing idéal pour réaccélérer en sortie de virage. Vous serez également capable de ressentir les vibreurs et autres aspérités de la route de manière amplifiée.

Découvrez le TS-XW (disponible sur Xbox® et PC)

Découvrez le TS-PC (disponible sur PC)

Les roues :

Une fois votre base choisie, il est temps de se pencher sur la prise en main : les roues. En formula racing, les volants ont une forme rectangulaire plutôt que ronde comme sur des voitures classiques. Cette forme est plus adapté à l’angle de rotation maximum d’une monoplace, pour des virages secs et un maximum de réactivité.

Grande image lifestyle du volant TM Open Wheel et de son servo base pour jouer sur une simulation de course

TM Open Wheel Add-On

Cette roue est parfaite pour sublimer votre setup dans le cadre de la conduite de monoplace. La prise est très différente d’une roue ronde classique et vous serez beaucoup plus à l’aise pour tourner son volant entièrement sans le lâcher. Les boutons sont spécifiquement disposés sous le pouce pour être encore plus réactif dans la course. Très légère et ergonomique, vous obtiendrez plus de puissance dans la main, et donc un meilleur ressenti du Force Feedback.

Découvrez la TM Open Wheel Add-on (disponible sur PlayStation®, Xbox® et PC)

Image lifestyle du volant Formula Wheel Add-on Ferrari SF1000 Edition et de son servo base TS-XW Racer

Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition

C’est la reine des courses en voiture typée Formula, puisque c’est la réplique officielle à échelle 1:1 du volant de la monoplace Ferrari SF1000. L’ergonomie est poussée au maximum pour retrouver toutes les sensations de course sans aucun compromis.

Avec plus de commandes que sur la TM Open Wheel Add-On, vous pourrez également profiter des molettes très utiles pour régler votre fuel mix, votre balance des freins et le différentiel de la voiture en pleine course.

Enfin, l’immersion est totale grâce à l’écran LCD intégré, car vous aurez accès à toutes les informations de courses : usures et températures des pneumatiques, vitesse ou rapport engagé. Différents panels d’écrans et différents niveaux de précisions sont disponibles. On rentre ici dans un affichage professionnel avec des détails très poussés.

Découvrez la Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition (disponible sur PlayStation®, Xbox® et PC)

Conseils d’experts : ces roues vous permettent de mapper vos raccourcis sur les boutons. Voici quelques mapping très utiles pour le pilotage de monoplace :

  • Le DRS (Drag Reduction System) : cela permettra d’activer votre aileron pour réduire la traînée. Un indispensable.
  • Le Fuel Mix : vous pourrez contrôler votre mélange d’essence dans le jeu. Le pauvre pour économiser votre carburant et le normal pour un gain de puissance.
  • L’équilibrage des freins : parfait pour équilibrer vos freinages en fonction des virages vers le train avant ou arrières et ainsi jouer avec l’usure de vos pneumatiques au gré de la course.

Les pédaliers

Le T3PM :

Inclut avec le T248, le T3PM est aussi disponible indépendamment. C’est une valeur sure en termes de pédalier. Disposant de 3 pédales, il est idéal pour ressentir et maitriser le freinage et l’accélération grâce à des ressorts puissants et précis. Vous serez également à même de gérer la position de vos pédales. Abordable, immersif et précis.

Le T3PM est disponible sur PlayStation®, Xbox® et PC

Grande image des pédales 100% en métal du T-LCM pedals

Le T-LCM

Encore plus précis que son cousin, le T3PM, il embarque la technologie « load-cell ». La pédale de frein n’est plus linéaire et la puissance de freinage intervient comme une vraie voiture : plus vous appuyez, et plus vous freinez de manière exponentielle. L’ensemble, en plus d’être très robuste grâce à sa construction en métal, viendra parfaire votre immersion en course.

Le T-LCM est disponible sur PlayStation®, Xbox® et PC